
Akumulatory są niezbędne do działania samochodu. Rola tych ogniw galwanicznych wspomaganych elektrolitem wzrośnie jeszcze bardziej, gdy upowszechni się elektryczny napęd. Na razie jest to drogi rodzaj paliwa i nie prędko zastąpi on ropę czy gaz jako płyn napędzający pojazdy spalinowe.
Nowością w dziedzinie samochodowych zasobników energii jest akumulator srebrowo-cynkowy, który może zastąpić obecnie najpopularniejszy w motoryzacji akumulator ołowiowy. Wyższość tego pierwszego wyraża się w czterokrotnie większej pojemności energetycznej mierzonej kilowatogodzinami. Akumulatory srebrowo-cynkowy jest nie tylko ekologiczny, ale też trwały mechanicznie. Jedno naładowanie pozwala przejechać 350 km.
Na etapie eksperymentów laboratoryjnych znajdują się prace nad samochodowym systemem UPS. Zasilanie awaryjne już dawno działa już za to w obszarze IT i przemyśle. UPS chroni pamięć operacyjną i masową komputerów. Może również sygnalizować problemy z dostawą energii elektrycznej, co pozwoli szybko podjąć odpowiednie kroki przeciwdziałające awarii. Bezawaryjna praca urządzeń wymagana jest nie tylko w dziale nowych technologii. W ciągłe zasilanie muszą być wyposażone także urządzenia medyczne, przemysłowe i znajdujące się w sztabach kryzysowych.
Prace magisterskie bhp